Emergência: Escassez de contêineres pode causar aumento nas taxas de logística
A distribuição de contentores em todo o mundo nos últimos meses tem sido extremamente desigual.
Em Fevereiro de 2020, à medida que as exportações da China diminuíam devido ao surto de COVID-19, os equipamentos de contentores nos portos chineses pararam, o que, combinado com a suspensão do transporte marítimo, restringiu ainda mais o fluxo de equipamentos de contentores.Os contentores estão a acumular-se nos portos chineses , enquanto na Europa há escassez de equipamentos para contentores.
Agora existe o contrário.À medida que a China volta ao trabalho e à produção, outros países abrem-se gradualmente e reiniciam a produção.O transporte de contentores dos portos da China para os seus principais destinos de exportação deixou um enorme acúmulo de contentores vazios nos EUA, Europa e Austrália, e uma grave escassez na Ásia.
A Maersk, o maior transportador de contentores do mundo, admitiu que há meses que tem tido escassez de contentores, especialmente contentores grandes de 12 metros de comprimento, devido ao mercado em expansão do Pacífico.
A DHL também emitiu um comunicado criticando as companhias marítimas por enviarem grandes números de contêineres para o Oceano Pacífico para lucrar com taxas de frete recordes na Costa Oeste dos EUA. principais rotas comerciais Ásia-Europa.
Portanto, continuará a haver escassez de contentores nos próximos meses e poderá levar algum tempo para se recuperar o equilíbrio.A situação na segunda vaga da epidemia global ainda está a piorar e o seu impacto na indústria naval ainda é significativo.
Além disso, a partir de junho começou a avançar a passos largos nos Estados Unidos, ao mesmo tempo a linha africana, a linha mediterrânea, a linha sul-americana, a linha Índia-Paquistão, a linha nórdica e assim por diante quase todas as linhas aéreas são acompanhados, o frete marítimo foi direto para alguns milhares de dólares. Os preços das exportações de ShenZhen para todos os portos do Sudeste Asiático serão aumentados a partir de 6 de novembro de 2020.
É claro que o governo chinês também está a encontrar soluções para a escassez de contentores.Porém, devido ao problema de envelhecimento da gelatina e da proteína, para garantir o melhor efeito do produto, os clientes da Yasin ainda devem fazer os preparativos completos com antecedência e combinar o prazo de envio para evitar a entrega pontual da mercadoria.
Yasin também fará o possível para reservar os contêineres para resolver os problemas.Por favor, confie em Yasin, que é seu fornecedor confiável.Estamos sinceramente a cooperar com você.
Horário da postagem: 15 de dezembro de 2020