cabeça_bg1

Compartilhamento de tendências de custos de frete marítimo

Recentemente, o custo do frete marítimo para diferentes países não é muito estável devido ao congestionamento portuário ou à diminuição das companhias marítimas.Aqui está a análise para Ásia-América do Norte e Ásia-Europa

Ásia → América do Norte (TPEB)

● As tarifas continuam a cair no TPEB, uma vez que a procura permanece fraca em relação à capacidade disponível, especialmente nos portos do Sudoeste do Pacífico.A atividade marítima foi retomada em Xangai, embora a força e o momento da recuperação dos volumes após dois meses de bloqueios relacionados com a Covid-19 permaneçam incertos.As negociações trabalhistas da International Longshore and Warehouse Union (ILWU) e da Pacific Maritime Association (PMA) continuam em 1º de julho, quando os contratos existentes expiram e se aproximam rapidamente.Os estrangulamentos intermodais, a escassez de chassis e os elevados preços dos combustíveis continuam a colocar desafios adicionais, apesar da melhoria do equilíbrio entre a oferta e a procura.

● Taxas: Os níveis permanecem elevados em relação ao mercado pré-Covid, com abrandamento em muitos dos principais bolsões.

● Espaço: Maioritariamente aberto, exceto em alguns bolsos.

● Capacidade/Equipamento: Aberto, exceto em alguns bolsos.

● Recomendação: Reserve pelo menos 2 semanas antes da data de prontidão da carga (CRD).Para cargas prontas agora, os importadores podem considerar aproveitar o espaço atualmente disponível e taxas de mercado flutuantes mais suaves.

Ásia → Europa (FEWB)

● Após a reabertura de Xangai, os volumes estão a aumentar novamente, mas a recuperação não se traduziu num grande aumento até agora.O terceiro trimestre é o pico tradicional, portanto espera-se que os volumes sejam mais fortes.As incertezas a nível macro, como o conflito na Ucrânia, a inflação elevada em toda a Europa e a baixa confiança dos consumidores, estão a desempenhar um papel nos níveis reais de procura.

● Tarifas: Extensões gerais de tarifas das operadoras para o segundo semestre de junho, com algumas indicando aumentos para julho.

● Capacidade/Equipamento: O espaço geral está começando a ser preenchido novamente.O congestionamento nos portos europeus está a fazer com que as viagens regressem tarde à Ásia, resultando em atrasos adicionais e em algumas viagens em branco.

● Recomendação: Permita flexibilidade ao planejar suas remessas devido a congestionamentos e atrasos previstos.


Horário da postagem: 30 de junho de 2022

Envie sua mensagem para nós:

Escreva aqui sua mensagem e envie para nós